近期，多地在园区规划中突出“通道+产业+城市”协同，推动产业园区从单一制造平台升级为综合型产业生态。以中西部若干园区的最新实践为例，地方以综合交通枢纽、铁路专用线与公铁联运节点为牵引，把仓储物流、加工制造、外贸服务与产城配套统一纳入园区总体规划，形成“港区—园区—城区”联动发展格局。规划编制阶段同步明确主导产业链条与关键配套环节，通过平台招商、链主带动与配套企业导入，提升项目集聚度与上下游匹配效率。

　　在空间结构上，园区采取“功能分区+弹性预留”的组合方式：核心区优先布局先进制造与研发中试平台，临港片区布局集拼分拨、冷链与供应链服务，生活配套区配齐人才公寓、教育医疗与商业服务，形成宜业宜居的产城融合单元。与此同时，园区强调“标准地”与“拿地即开工”的流程优化，推动用地、能耗、环评等要素保障前置化，减少企业建设周期。为了提升外向型能力，园区普遍引入跨境电商、海外仓对接、通关协同与外贸综合服务，帮助中小企业以更低门槛参与国际分工。

　　从产业选择看，规划更注重特色资源与市场需求的结合：有的园区围绕轻工消费品与农林产品加工延链补链，有的聚焦新材料与装备制造强链固链，并以公共检测、工业设计、品牌营销等服务平台提升附加值。随着园区运营转向“服务企业全生命周期”，地方通过平台招商、基金跟投、人才服务与订单对接，把“招商引资”升级为“招商育商”。这一类规划案例展示了以通道经济带动实体产业集聚的路径，为县域与地市级园区高质量发展提供了可复制的实施框架。