机械轰鸣声中，南充市顺庆区永丰水库畔的交通改建工程正全速推进。不远处，S101道路改建项目已完成前期筹备，即将在本月底动工。这条贯穿西充县大全镇至李家镇的15公里交通动脉，将新建9.5公里、改建5.6公里，直接惠及5万余名群众，成为串联城乡发展的"黄金走廊"。

　　在顺庆区交通运输局的规划蓝图里，这样的重点工程正密集落地。备受瞩目的顺蓬营一级公路渔溪段隧道项目，已组建专班攻坚，计划上半年开工。这座预计工期12个月的隧道，将彻底打通区域交通瓶颈，为产业发展注入新动能。与此同时，永丰水库复改建工程等重大交通项目全面铺开，针对"断头路""破损路"的精细化治理同步推进。

　　"我们以'路长制'为抓手，构建县乡村三级养护网络，让每条道路都有人管、有人护。"顺庆区交通运输局负责人介绍，通过网格化管理，全区1585公里公路实现"毛细血管"级养护覆盖。目前，乡镇通三级公路、建制村通硬化路、较大自然村通硬化路均达100%，现代化交通路网体系初步成型。

　　这些跃动的建设场景，正是顺庆区以交通先行激活城乡融合发展的生动实践。当S101改建工程将偏远乡镇纳入"1小时经济圈"，当渔溪隧道打开山区产业发展新通道，当"路长制"让农村公路焕发长效活力，城乡要素流动的"经脉"正愈发通畅。这不仅重塑着区域发展的时空格局，更在乡村振兴的道路上铺就了坚实的基石。